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蝸輪蝸桿減速機(jī)是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，不僅克服了-般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長(zhǎng)、精度保持穩(wěn)定、效率較高、傳動(dòng)平穩(wěn)等- -系列優(yōu)點(diǎn)，收到許多廠商的青睞，蝸輪蝸桿減速機(jī)更廣泛運(yùn)用在機(jī)床、檢測(cè)設(shè)備、接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。 蝸輪蝸桿減速機(jī)和電機(jī)是組合型產(chǎn)品，蝸輪蝸桿減速電機(jī)一套。電機(jī)輸出更高轉(zhuǎn)速通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)后會(huì)降低轉(zhuǎn)速，減速同時(shí)還能提高輸出轉(zhuǎn)矩。
蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損： 通常產(chǎn)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的加注量和潤(rùn)滑油的質(zhì)量相關(guān)。立式安裝時(shí)，非常容易引起潤(rùn)滑油油量不夠，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油外流，齒輪無(wú)法得到該有的潤(rùn)滑維護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法得到有效的潤(rùn)滑造成設(shè)備磨損甚至損壞。 蝸桿軸承損壞： 蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)，即使減速箱密封很好，工人依然經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油早已被乳化，軸承已銹蝕、腐蝕、損壞，這是因?yàn)?a target="_blank" href="/">減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后出現(xiàn)的水分凝聚引起;當(dāng)然了，也和軸承質(zhì)量，加工工藝方法息息相關(guān)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)： 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)蝸輪蝸桿減速機(jī)有相對(duì)的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和(箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)。 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、 帶電機(jī)法蘭兩種。
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