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鋼廠軋機壓下減速機其電機軸上輸出齒輪和主軸上輸入齒輪均為斜齒輪配合，且所述輸出齒輪套設(shè)在電機軸上，電機軸上設(shè)有供輸出齒輪滑動的滑動間隙，滑動間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端，所述滑動間隙內(nèi)裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強力彈簧。鋼廠軋機壓下減速機與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有輸入齒輪與輸出齒輪少齒差配合，傳動穩(wěn)定，以及結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點。
軋鋼機生產(chǎn)線中使用的鋼廠軋機壓下減速機，他其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)；并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。
減速機是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機傳動裝置的主減速機，其結(jié)構(gòu)型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。
鋼廠軋機壓下減速機是一種用于鋼材軋制過程中的關(guān)鍵設(shè)備。其主要作用是通過減速機將電動機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為合適的低速大轉(zhuǎn)矩，以滿足軋機對鋼材的加工需求。
鋼廠軋機壓下減速機的工作原理如下：首先，電動機通過聯(lián)軸器將動力傳遞給減速機的輸入軸。減速機內(nèi)部的傳動裝置將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)換為低速大轉(zhuǎn)矩的輸出軸。輸出軸通過聯(lián)軸器和軋機輥對接，將轉(zhuǎn)矩傳遞給軋機輥。
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